Nissan führt eine Takata-Rückrufkampagne; die deutsche Herstellerseite listet elf Modelle mit Herstellungszeiträumen. Zusätzlich führen wir die KBA-Aktionen zu Nissan-Airbags; deren Text nennt den Zulieferer nicht, die Takata-Zuordnung ist je Aktion mit Quellen belegt. Die Herstellerseite nennt keine FIN-Prüfung – Auskunft gibt der Nissan-Partner oder die Kundenbetreuung.
Takata-Airbag-Rückruf – Modellumfang laut Nissan-Herstellerseite
Takata laut Herstellerseite
KBA-Referenz
keine – Herstellerumfang
Betroffenes Teil
Airbag-Gasgenerator
Abweichung in den Quellen: Tiida: Nissan UK und die französischen Ministerien nennen 13.11.2007–01.08.2014, die deutsche Herstellerseite 01.08.2014–13.11.2017 (die Tagesdaten sind dieselben, die Jahre passen nicht zur Bauzeit). Wir führen den Zeitraum von Nissan UK; eine Bestätigung von Nissan Deutschland liegt nicht vor.
Die Nissan-Herstellerseite listet die Modelle mit „hergestellt ab/bis“. Die Seite nennt den Austausch des Gasgenerators auf der Beifahrerseite im Zusammenhang mit Note und Tiida; für die übrigen Modelle nennt sie keine Seite. Die KBA-Aktionen zu Nissan-Airbags sind getrennt geführt. Der Hersteller beschreibt keinen Fahrstopp.
KBA-Aktion vom 19.06.2026, Produktionszeitraum 10.10.2008–25.09.2010 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Takata-Generator der Bauart PSDI-X; die Ursache ist laut NHTSA eine Schweißnaht, keine Treibmittelalterung. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
KBA-Aktion vom 09.01.2023, Gruppenzeitraum 2009–2014 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Pathfinder – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code R20A1 (Codes R1302 u. a.)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
9629
Herstellercode
R20A1 (Codes R1302, R1407 nur bei KSL in 06/24)
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
73
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
142
KBA-Aktion vom 31.01.2020, Gruppenzeitraum 2001–2003 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Tiida und Note – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code PG7BH, PG7BI, PM686)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut HerstellerEinzelquelle – bitte gegenprüfen
KBA-Referenz
8930
Herstellercode
PG7BH, PG7BI, PM686
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
k. A.
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
280.552
KBA-Aktion vom 25.06.2019, Gruppenzeitraum 2005–2014 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Mehrere Modelle – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code R1803, PS8B0, PG8BA)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
7810
Herstellercode
R1803, PS8B0, PG8BA
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
36.809
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
189.739
KBA-Aktion vom 12.09.2018, Gruppenzeitraum 2004–2012 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
X-Trail und Patrol – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code R1703)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
7468
Herstellercode
R1703
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
9
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
32
KBA-Aktion vom 20.11.2017, Gruppenzeitraum 2000–2001 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
KBA-Aktion vom 13.11.2017, Gruppenzeitraum 2005–2014 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Mehrere Modelle – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code PG7B0, PS7B2, R1723)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
7431
Herstellercode
PG7B0, PS7B2, R1723
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
34.754
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
191.068
KBA-Aktion vom 06.11.2017, Gruppenzeitraum 2004–2012 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
KBA-Aktion vom 28.10.2016, Gruppenzeitraum 2012–2013 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
KBA-Aktion vom 10.05.2016, Gruppenzeitraum 2007–2014 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
KBA-Aktion vom 27.01.2016, Gruppenzeitraum 2005–2011 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Mehrere Modelle – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code PG5B5, PS5B5, R1508, R1512)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
5368
Herstellercode
PG5B5, PS5B5, R1508, R1512
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
62.092
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
577.890
KBA-Aktion vom 18.11.2015, Gruppenzeitraum 2004–2008 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Mehrere Modelle – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code R1420)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
5175
Herstellercode
R1420
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
10.279
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
62.321
KBA-Aktion vom 13.03.2015, Gruppenzeitraum 2000–2003 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
KBA-Aktion vom 12.12.2014, Gruppenzeitraum 2010–2014 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
Mehrere Modelle – Beifahrerairbag, Takata-Gasgenerator (Code PG3B7, PS3B2, R1302, R1407)
KBA-Text ohne Zulieferer – Takata laut Hersteller
KBA-Referenz
4165
Herstellercode
PG3B7, PS3B2, R1302, R1407
Betroffenes Teil
Beifahrerairbag (Gasgenerator)
Fahrzeuge in Deutschland (KBA)
30.488
Fahrzeuge weltweit/Europa (KBA)
280.459
KBA-Aktion vom 13.06.2013, Gruppenzeitraum 2000–2003 für die Aktion insgesamt. Der KBA-Text nennt den Zulieferer nicht; die Takata-Zuordnung stützt sich auf die unten genannten Quellen. Der KBA nennt keinen Fahrstopp; Anweisungen aus anderen Ländern sind hier nicht übernommen.
